Home

NVB - Nieuws

Jaarcongres

NVB - Ledennetwerk

De NVB-leden vormen een netwerk van havens, havenbedrijven, gemeenten, regio's, provincies, ontwikkelingsmaatschappijen en geassocieerde organisaties. Meer informatie

Havenbeheersverordening

De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) hebben in 2013 gezamenlijk gewerkt aan een modelhavenverordening. De NVB streeft al langere tijd naar uniformering van de regels die in (gemeentelijke) havens gelden. Als in alle havens dezelfde regels gelden, ontstaat meer duidelijkheid voor de scheepvaart en is er een winwin-situatie voor gebruikers en beheerders van havens. De nieuwe verordening moet voorzien in:

Duidelijkheid en uniforme regels voor de scheepvaart
Beter inzicht in rechten en plichten van zowel de scheepvaart als de havenbeheerders
Eenduidige begrippen en definitie
Uniforme aanpak van orde, veiligheid en milieu in de haven
Passende sets uniforme regels voor verschillende soorten havens zodat geen overbodige regels worden vastgesteld

De Model-Havenbeheersverordening 2013 is zowel in Word als in PDF beschikbaar voor de leden van de VNG, de Nederlandse gemeenten en ook voor leden van de NVB. De VNG-ledenbrief is een begeleidende brief bij de verordening.

Exclusief voor leden:

Blue Ports: Onderzoek naar de beste methode om het economische belang van de Nederlandse binnenhavens te monitoren (2013)

In de tweede helft van 2013 heeft masterstudent Mark Heijster een afstudeeronderzoek uitgevoerd met als onderwerp de Binnenhavenmonitor. Hierbij is onderzocht wat de beste en een handzame methode is om het economisch belang van de Nederlandse binnenhavens (twee)jaarlijks te kunnen updaten. Het advies van het onderzoek is bepaald aan de hand van eerdere methoden die zijn gebruikt om economische effecten van havens te bepalen. Naast de Blue Ports studies van 2004 en 2012 is er ook gekeken naar de verschillende projecten in Europa die zich richten op het economisch belang van Binnenhavens. Een aantal zijn opgeleverd en hier te downloaden, exclusief voor leden. Zo is er het (Engelstalige) onderzoeksrapport, maar ook een handleiding voor zowel de NVB als voor de havens waarin stapsgewijs wordt uitgelegd hoe de directe en indirecte toegevoegde waarde van de havens kan worden berekend.

Beschikbaar voor een ieder:

Nederlandstalige samenvatting onderzoek Binnenhavenmonitor

Exclusief voor leden:

Blue Ports: De onmisbare schakels (2012)

In de tweede helft van 2012 heeft masterstudent Jelle van der Enden een afstudeeronderzoek uitgevoerd met als onderwerp het economisch belang van de binnenhavens. De vraag was: “Wat is de economische betekenis van binnenhavens anno 2012?”. Het onderzoek was een actualisatie van de studie “Blue Ports: knooppunten voor de regionale economie”, verricht door TNO Inro in 2004. In het onderzoek zijn een zestien tal havens onderzocht, veertien daarvan waren in 2004 ook meegenomen in het onderzoek. Hiermee kon een goede vergelijking worden gemaakt.

Beschikbaar voor een ieder:

Blue Ports 2012 NL Brochure (3.35 MB)
Blue Ports: De onmisbare schakels (2012) - NL Samenvatting (3.41 MB)
De Nederlandse samenvatting van het onderzoek, incl. de 16 casestudies.
Blue Ports: The economic impact of Dutch inland ports (2013) - EN Eindrapport (4.89 MB)
Master Thesis, Erasmus School of Economics, Jelle van der Enden.
Casestudies 2012 (1.6 MB)
Drechtsteden, Hengelo (Regio Twente), Wageningen, Drachten, Sas van Gent, Zaanstad, Delfzijl, Stein, Cuijk, Nijmegen, Born, Alphen aan den Rijn, Veghel, Venlo, Bergen op Zoom, Utrecht.

Quick Wins Binnenhavens

Ten tijde van de regeling Quick Wins, heeft de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, dit onderwerp nauwlettend in de gaten gehouden en meerdere malen het ministerie van Infrastructuur en Milieu van advies voorzien. Onderstaande documenten zijn in het verleden gepubliceerd. In 2018 heeft er een evaluatie plaatsgevonden met betrekking tot de Tijdelijke regeling Quick Wins Binnenvaart. Deze treft u hier onder ook aan.

Beschikbaar voor een ieder: